偶然遭遇

なんと昨日仕事中に　あのウワサのヤマヒロ君と合いました。
彼は道路上でドリフトカーを走らせていて、操縦させてもらいましたが　ドリフトもかなり面白いです。あのラジコンカーにカウンターを当てて走らせる操縦ははまります。
そういうわけで帰宅後ネットで調べるとやはり　ありました。なんとサベージにスリックタイヤ？では無く　タイヤ表面上にテープでも巻いているのかビルの屋上でドリフトしているサベージ３台の画像は迫力があり面白かったです。
１１月４日のＳＰＬがとても楽しみになりました。
先日の斑尾での動画を見るとジャンプの後をスローでコマ送りすると　やはり　腹打ちしています。シャーシーの裏面もかなりのダメージです。ビックダンパーも再考の余地ありです。
１１月１６日の件オーケーです。参加しますよ。
明日はインファーンの手入れと天皇賞の予想を予定しています。

連続昇天

面白かったです、バギー。本当に。久々に走りこみました。コースの面白さも開眼しました。２人でインファーノだけを走らせ続け、３時間滞在でお腹一杯でした。
インファーノの始動性の悪さで決断して　帰り道秋葉原に寄って　スターターボックスを購入してきました。
　いつも無愛想なイメージのオヤジが実はとても親切でやさしいことが判明したスーパー○ジコンで購入しましたが　この店で購入して正解だったのは　商品知識が豊富で　自分の疑問点をぶつけても回答が返ってくることでした。
　いまスターターボックスをインファーノ用にセットしています。１１月４日のＳＰＬでは活躍すると思います。
　（（３号機さんの反省））　メンテは遊んだ後直ぐにやること。ロトの差込口のパーツが無くなっている事に　本日気が付き　本日は自分のマシーンのエンジンを掛けることができませんでした。

　

座右之銘

　現在　名詞の作成に取り掛かっています。以前katuさんにお願いして作成してもらいましたが　今回は自分で作成してみようとフリーソフトで作成中です。　マック用のソフトを探したのですが　最新のレパード版に対応しておらず前のタイガーのバージョンでしたので、ウインドウズのバイオで作成することにしましたが　さすがにウインドウズ版のフリーソフトはたくさんありました。
　今回使わせてもらったフリーソフトは紙のメーカーのエーワンというところで無料で配布している　ラベル屋さん　というソフトでこれで無料かと驚くほど完成度の高いソフトで驚いています。これで　このメーカーの用紙を購入してプリントすればお手軽に名刺以外にも色々な様式が用意されていてＢＢＣのシールなども作成しようかと考えていますが　以前katuさんが作成したＢＢＣのシールのように文字をいじりたいときにはどうすればいいのか　よくわかりません。おそらくウインドウズの別のソフトたとえばペイントなどで文字を作成してファイルに保存してそれを貼り付けるようにするのではないかと思います。
　明日の遠征はkatuさんは仕事を休めなくなりました。よって私のベンツで行きます。時間はＡＭ０４：００に迎えに行きますのでよろしくお願いします。

残念無念

絶対の自信を持って菊花賞は７枠⑭から勝負しましたが　ヒモ（相手）の選択に失敗しました。馬連で１７０００円もつきました、勝負馬券以外に総流ししないと取れない馬券でした。
しかし　この７枠⑭の決定には自信がありました。秋のＧ１の結果からある法則に従えば導きだされるからです。
（１）スプリンターズステークス
１着スリープレスナイト
２着キンシャサノキセキ
（２）秋華賞
１着ブラックエンブレム
２着ムードインディゴ
（３）菊花賞
１着オウケンブルースリ
２着フローテーション
つまり　カラーの馬名が連帯中です。
しかしここでカラー馬名に飛びつくのは危険ですので　カラー馬名のいる隣枠も有力であるという見方もありますので参考までに。つまりこの３つのレースの枠順表があれば見て欲しいのですが　カラー馬名は他にもいますので　３回連続でカラー馬名が連帯中ですからそろそろ　外してくるのがＪＲＡのやり方です。

完全爆睡

昼の１２時に仮眠して目が覚めたら午前２時半でした。目覚めにビールを飲んで・・・、こんな生活いいのかしらと思い始めています。
変な時間に目が覚めましたが　これから菊花賞の予想をします。
バギーの時代が来たようですね。
こういう流れをラジコン雑誌等に投稿してあげないと現場の声が届いていないのではと思います。
naoさんに質問です？エンジンのエンドキヤップとはどんなパーツですか？もしかしたらマフラーにはめる鼻水防止のキヤップのことでいいのですか？
３号機さん　秘密兵器の２ＷＤのデザートゲイターにサベの２５エンジン搭載で対抗するしかないと思います。かなり速そう～。戦車でしたら私のマルイのエイブラムスかタミヤのキングタイガーをまわしますyo.

組立完了

コンプレッサーを引っ張りだしてメンテに時間をさきました。コンプレッサーはとても便利でいいのですが　katuさんのように常設できないのが欠点で、休みを利用して活用しています。もう少し部屋に余裕があればいいのですが　無いものを欲しがっても、しかたありませんので　あるものを最大限に利用できるように利用して遊びたいと思います。
　サベージの組み立てが完了しましたが　出来上がったところ　パーツが余りました。なんと４ＷＤが２ＷＤで組みあがってしまいました。そおいう訳で組みなおして４ＷＤにしました。サベージの楽しさは充分理解しているつもりですので　早々にエンジンを掛けて遊びたいと思います。
今一番　悩んでいるのが　スターターボックスです。
購入するかどうかです。あれば便利なんでしょうが・・・。
katuさんも、ＨＰによるとインファーノの最高峰を購入したようで、それはそれで　おめでとうございます。
ＢＢＣ用として　スターターボックスを購入した方がいいですかね。いずれ３号機さんも手を出しそうですから。
エンジンが暖まってくると再始動は難なくできますが　安定するまでが大変ですので　購入を検討中です。

空前絶後

明日はナイトレージの整備に掛かる予定。先日ナイトレージのタイヤを標準から１７インチのナブスに交換したところ驚くほどポテンシャルが揚がりました。ここまで来るのに約１年掛かりました。昨年斑尾高原で全くハンドルが切れない車でデビューしていらい、半ばあきらめていましたが先日katuさん指摘の通りに１４インチハブから１７インチハブへ簡単にコンバートすることで　ヘルファイヤー用に購入しておいたナブスを装着可能となり　これでも斑尾高原で走らせることが可能になったと思います。
　しかし先日調整中リンケージテストで問題点を克服しましたが　燃料系統にトラブルがあり、明日はその辺を重点的に整備予定で、更にばらしたままのサベまで手が回ればいいなぁと思っています。

海翁好鴎

真鯛釣り大会は、本命の真鯛を釣ることができましたがあまりに小さいのでリリースしたところ　その後が続かず、　他の人も手のひらサイズの真鯛を何とか釣っていましたがこれが真鯛というサイズの型は見ることができず大会としては盛り上がりに欠けましたが　本命以外にイナダ、カンパチ、イシダイ、ウマズラハギとお土産は充分でした。
次の休みは　昼から定期健診で　直ぐに済みますので何らかのアクションをしたいと思います。
１１月４日のＳＰＬは了解です。

落筆点蝿

新しいサイクルの仕事ですと　ドンドン先の予定が決まってゆき、いい傾向です。直前までどうなるかわからない仕事より　メリハリがあってそれはそれで良い事だと思います。決まってゆく予定はもちろん遊びの件ですが。１１月４日も遊びの予定が入りそうで参加表明しておきました。
　さて明日は　常宿の真鯛釣り大会が開催され　へたくそですが参加してきます。
　各曜日の常連がいる船宿ですが　月曜の常連さんも上手い人が多くて勉強のつもりで参加してきます。
これから明日の仕掛けつくりに掛かります。ワラサの時は６～８号でしたが　東京湾の真鯛は３～４号でいいと思いますが　冬の喰いの悪いときは　２号や２.５号を使いますがそういう時は　ドラグ機能の優れたアブガルシアの手巻きリールを使わないとハリスに対して急な力が掛かってもさばけません。しかし今の時期は喰いはソコソコでイナダやワラサも回っているので３号、できれば４号で望みたいのですが　一応大会ですのでその辺の兼ね合いが　悩む点ではないかと思います。しかしいつもどおりビールは購入して行き　遊んできたいと思います。

雑用部隊

本日は色々と溜まっていた雑用をこなして　最後にドライブがてらにタムタムに行きました。インファーノのビックダンパーを買おうと思っていたのですが　値引いて４本で１万円では高すぎますので　見送りました。当分は標準装備で我慢します。さらにスターターボックスもグラグラしましたが　今のところリコイルで掛かりますのでこれも見送りました。後はこれと言って必要なものも無く帰りましたが　秋葉原と違いゆっくり見て回れるところが良いと思います。
１１月１０日のＢＢＣは不参加は昨日言いましたが　急遽１０月２９日の水曜日に斑尾高原に行くことがなりました。メンバーは今のところ３号機さんと２人ですが　もしかするとkatuさんも行けたら行くということです。どうしてもインファーノで斑尾を走らせたくて無理を言いました。

障害発生

以前に３号機さんに話したことがあるのですが　私のラジコンに対する情熱はオリンピックの様なサイクルで、３～４年でピークがきます。今の状態が上向きの状態に向かっていると自分でわかります。人に誘われなくても一人でラジコンをやりに行きたくなる症状なのです。
　明日は何も予定（遊び）が無い休日となりましたが　色々とたまっていた用事を済ましながら　ラジコンに関する何らかの動作はあると思います。
naoさん　どうもです。斑尾が１１月３日にクローズですか。もう一度みんなで行く事は難しそうですね、２～３人で強行すれば行けなくも無いのですがね。私もインファーノが戦闘態勢ですので　何とかもう一度行きたいです。
　残念な連絡ですが　１１月１０日から１４日まで出張になってしまいましたので　１０日のＢＢＣは　不参加となります。

悠々休日

３号機さんと　またまたエンジンを掛けて来ました。
場所は茨城県平井海岸、２時間以内で行けて遠く感じなくなりましたが　それだけ斑尾高原が遠いいのかと再確認となりました。
　私はインファーノとナイトレージの調整でどちらも最高の仕上がりになり　本年度中にもう一度斑尾のコースを走らせたくなりました。
３号機さんの愛車も絶好調で　同じくもう一度斑尾高原に行きたいと切望していました。１１月１０日のＳＰＬを斑尾に変更しようかとの案も出ています。
　ＳＰＬのＨＰを見ましたが　入園料＋駐車料金＋使用料で３０００円となって　これが高いか安いかの判断は各人にお任せします。
ＨＰＩの新しいバギーのトロフィー３．５も発売されて　どんどんとバギーが増殖することを希望しています。
３号機さん　動画の方はなかなか良く撮れていました。近日中にアップ予定です。

不満其一

インファーノにハマリだしましたが　不満がいくつか出てきました。其ひとつはダンパーが、ちゃちいいんです。
　普通　ダンパーのスプリングはスペーサー等をかまして　ストロークを変えると思うのですが　このインファーノＵＳスポーツのダンパーはスペーサーの部分をネジで固定するようになっていてとても不便ですし　調整もやりにくいのです。
　遠征前に全部はずして他のメーカーのスペーサーを利用して　ストロークの長さを固定したのですが現場ではとてもできません。解決策は簡単なのです。今のダンパーに合うスペーサーをメーカーが出せば何も問題は無いのです。しかし　探しましたが無いようです。
　とりあえず　メーカーのオプションのダンパーを検討中ですが　ヘルとナイトレージのダンパーを試しにかましてみようかと思っています。
明日は昼から天気が悪くなりそうですので　午前中の朝一勝負で　インファーノのエンジンを一気に全開にしたいと思います。そういうわけで　３号機さんお付き合いできるのであれば　時間はお任せしますのでご連絡ください。
naoさん　とうとうできましたね。メンバーの人も皆口を揃えて言いますがバギーは軽いというイメージのようです。今年中にバギーで　もう一度お手合わせができればいいのですが・・・。

再開感謝

遠征は大成功でしたが結果はそれぞれイマイチのようでした。
しかしホテルに到着したとたん　Team naoさんと合流できるなんて・・・ありがとうございました。こちらのブログで予定を調整していただき感謝以外の言葉を失いました。一諸に遊べて大満足でした。
しかし昼からの雨で中断となり　わがチームの新人をはじめ　各人完全燃焼はしなかったようでどこかでガスを抜かないとストレスがたまりそうです。
今、写真と動画をチェツクしていますが　動画の方はほとんど撮れていません。如何せん自分自身が５タンクも回したので仕方ありませんが写真の方はメンバーの方に頼んでおいたのでかなり撮れているようですので　順次アップして行きたいと思います。

連日連夜

仕事の職種が変わってから時間の経過がとても早く感じます。繰り返しのサイクルで予定も立てやすいのですが　遊びの予定がドンドンと埋まり本当の意味の休日がなかなか来ないという贅沢な悩み？をもち始めています。
明日の時間は　katu さんからの連絡通りＡＭ０４：００にお待ちしています。よろしくお願いします。斑尾は今回が今年ラスト？になりそうですのでしっかりと走りこみたいと思います。
インファーノの慣らしは現場ですることになりそうで　残念ながら今回は映像の方がおろそかになりそうです。

連敗脱出

雨の中遊んで来ました。
　ワラサ釣りが本筋で、８号という太いハリスで６メートル。
真鯛釣りであれば３号あれば充分ですが、ワラサはブリの子供ですから　ヒットしたらハンパな引きではありません。
開始直後から立て続けにヒットしましたが　３本目あたりになるとさすがに腕が疲れてきて　更に他の人とお祭りして　バレてしまいました。
釣果はワラサが２、イナダが１、真鯛１,アジ２でした。真鯛釣りで釣れない真鯛がワラサ釣りの太いハリスで釣れて　真鯛の連敗記録が終わりました。
洛西のＨＰを見ていたら　インファーノＭＰ９が発売され　更に
http://www.kyosho.com/jpn/fun/special/inferno_mp9/index.htmlのＨＰを見たら　インファーノ恐るべし！動画の中のジャンプの後の張り付くような着地が・・・。

五臓六腑

明日は折角の真鯛＆ワラサの仕立てなのですが　先ほどから雨が降り出しました。
　予報では明日の昼にはあがりそうですが　スタートの午前７時に雨でスタートすればそのまま　濡れた状態でラストまでいくので精神的にはスカッとしませんが　遊びですので　エンジョイしてきたいと思います。現在仕掛けを作っているのですが　アルコールのせいか面倒になってきました。後は明日現場で作成して本番を迎えたいと思います。
１１日の本番前にもインファーニのブレークインを進めておきたいのですがあと　６タンクは厳しいものがありそうです。とりあえずバッテリーの充電を開始しました。

共栄共存

買っちゃいました、インファーノＵＳスポーツ２。
先日　洛成モデルで見たときから良いなぁと思い我慢していたのですが　・・・。
このインファーノＵＳスポーツは２００６年９月３０日に発売されて今回スポーツ２という名目で再販されていて　どこがどう変わったのか良くわかりませんがエンジンがＧＫＲ２８がＧＸＲ２８ＳＧとなった以外よくわかりませんでしたが、２年ぶりに新しく販売して方を選択しました。
　そういうわけでkatuさんに　ブレークインを付き合ってもらいましたが　工具類を何ももたずに買って　そのままホームに行き箱から出してしまいました。こんな風にした人はkuraさんも同様にサベージをホームで開封したのを思い出しました。しかしドライバーも何もないとニードルも絞れずコンビニでドライバーセットを購入するも　今度はヒートプラグの容量が無くなり再びコンビにでアルカリでなく　安いマンガン電池を買って来ました。
なかなかエンジンが掛かりませんでしたが　後半になるとエンジンも落ち着き出しあと６タンクでブレークインが終了です。この車は斑尾高原用と自分自身に言い聞かせて買いました。１１日の斑尾遠征に照準を合わせましたが間に合わないかもです。
４タンクで本日は終了しましたが　その速さには驚き　斑尾のnaoさんに対抗しようかと思っています。

一喜一憂

非で昼過ぎから飲み会で　帰宅後アップはかなりきついです。まもなく就寝します。明日はエンジン調整予定でホームには１０時頃を目安に行きたいと思います。秋葉の買出しでもいいので　katuさんご連絡をお待ちしています。

四捨五入

早朝から３号機さんありがとうございました。とりあえずサーボは交換しました。少しボディーを削って入りました。動作確認もしましたがなかなかパワーがありそうです。思い起こせばＳＰＬでオーバルコースを走行したときにハンドルの切れが悪いなぁと思っていましたが、オフロードで遊ぶにはさほど気になりませんでしたが　先日の３号機さんのサベの動きを見た瞬間変えるしかない。更にお値段がリーズナブルが決定的でした。ありがとうございました。しかし　全体の組み立ては完成しませんでした。
　５日はできたらヘルのエンジン調整を予定しています。８日も同件でしたが　真鯛釣りの先輩から声が掛かりそちらに行くことになりました。katuさん　すみません。そういうわけで８日は×になりました５日によろしくお願いします。

三々五々

昼から仮眠して起きたら夜の９時を過ぎていました。
katuさんのＨＰのクローリングの動画がとても良かったので簡単貼り付けという機能で貼り付けようとしましたが上手くできませんでした。なかなか見ごたえのある　動画ですので是非見て欲しい作品でした。
http://katu880235.cocolog-nifty.com/
どうしてkartuさんの動画の画質が良いのか未だにわかりません。とても見やすく私も真似をしたいのですが　圧縮の方法が異なるのか思うような見やすい画質で動画をアップすることができませんので　同じ動画をもう一度見直そうという気が起きません。更に勉強します。
明日は休養日でサベの組み立てか　ヘルのエンジン調整ができたらいいなぁと考えています。